jueves, 30 de abril de 2015

La DGT quiere premiar a los vehículos eléctricos / DGT wants to reward electric vehicles

La Dirección General de Tráfico (DGT) va a señalizar los más de 100.000 automóviles eléctricos que hay en España y premiar sus “cero emisiones”. El objetivo es que los ayuntamientos puedan aplicar a estos vehículos medidas de discriminación positiva, como ventajas fiscales o de gestión de tráfico.
 
Tráfico enviará cartas a los dueños de estos vehículos en las que adjuntará un distintivo ambiental que identificará al automóvil como vehículo eléctrico puro (BEV), vehículo eléctrico de autonomía extendida (REEV), vehículo de hidrógeno (HICEV) o vehículo híbrido enchufable (PHEV).
 
 
 
 
La finalidad, informan desde la DGT, consiste en facilitar el trabajo a los ayuntamientos para que puedan tener localizado todo el parque de vehículos de “cero emisiones locales de sus municipios y poder premiarles con medidas como ventajas fiscales, de aparcamiento o de gestión del tráfico. Asimismo, desde Tráfico reconocen que con esta medida quieren evitar también “que cada municipio expida cualquier otro identificador que no sea reconocido en otras localidades”.
 
La colocación de la pegatina es voluntaria, pero desde la DGT recomiendan colocarlo para hacer más rápida la identificación del vehículo. Aconsejan situarla en el ángulo inferior derecho del parabrisas delantero o en cualquier sitio visible del vehículo.
 
Se trata de una iniciativa pionera en Europa en la que han participado responsables de la Dirección General de Calidad Ambiental y responsables de los consistorios de Madrid y de Barcelona. Además, ha sido consensuada con fabricantes como Renault y Nissan y con empresas que apuestan por vehículos propulsados por energías alternativas.
 
 
The Directorate General of Traffic (DGT) will signal the more than 100,000 electric cars that exist in Spain and reward its "zero emissions". The objective is letting district councils apply these positive discrimination measures on such vehicles, measures as tax advantages or traffic management.
 
Traffic is going to send letters to the owners of these vehicles enclosing an environmental badge that identifies the car as a pure electric vehicle (BEV), electric vehicle extended range (REEV), hydrogen vehicle (HICEV) or hybrid vehicle plug (PHEV).
 
DGT’s purpose is to make councils work easier so they track down every "zero emissions” vehicles and reward them if it’s needed with the measures mentioned above. Also, DGT recognize they want to avoid the arbitrary diversity on these certificates in order to unify them under a common criterion.
 
The placement of the sticker is free, but DGT recommended placing it to speed up the vehicle identification. Placing it in the lower right corner of the front windshield or any visible site of the vehicle.
 
This is a pioneering initiative in Europe which involved representatives of the Directorate General of Environmental Quality and responsible consistories from Madrid and Barcelona. It is also supports by manufacturers like Renault and Nissan and companies committed to alternative fuel vehicles.

viernes, 24 de abril de 2015

Publicado el Real Decreto de Ayudas a Vehículo Eléctrico 2015 / Divulged Royal Decree of 2015 Aids for Electric Vehicle

Desde el 18 de Abril se pueden solicitar las ayudas para vehículo eléctrico 2015. El llamado Plan Movele, que desde los últimos años está aprobando el gobierno estatal.
 
Se trata del Real Decreto 287/2015, de 17 de abril, por el que se regula la concesión directa de subvenciones para la adquisición de vehículos eléctricos en 2015. 
 
El resumen de los puntos más importantes:
NOVEDADES
·         El presupuesto es de 7 millones de euros, frente a los 10.000.000 de los últimos años.

·         El Real Decreto, no tiene carácter retroactivo. Posteriormente hablaremos más detalladamente polémico punto.

·         Los concesionarios no podrán optar a él, por lo menos de una forma convencional.

·         Se añaden vehículos comerciales, autobuses y cuadriciclos.

·         5.500€ de ayuda para los coches habituales que se pueden comprar en el mercado.

·         Incompatible con Plan Pive (u otras ayudas de la Administración General del Estado).

CUANTÍA DE LAS AYUDAS
Para los coches habituales (Categoría M1):
·         Entre 40 y 15 km de autonomía: 2700€

·         Entre 40 y 90 km de autonomía: 3700€

·         Más de 90 km de autonomía: 5500€

·         Autobuses: 200.000€

NO RETROACTIVIDAD
Las ayudas no serán retroactivas. Eso quiere decir que aquellos que compraron el coche eléctrico antes del día 18/04/2015, no podrán optar a ellas. Se trata, de un punto polémico, ya que algunos fabricantes de coches estaban dando las ayudas, esperando (como siempre había sucedido) que fuesen retroactivas.
PUNTO DE RECARGA
Todo aquel que se acoja a la ayuda debe tener en cuenta que el concesionario le dará 1000€ de ayuda para la instalación de un punto de recarga.
 


From April 18th Plan Movele 2015 grants for electric vehicle are available for applying. Theese items are being approved by government according to Real Decree 287/2015, April 17th, where direct subsidies for the purchase of electric vehicles in 2015 are regulated. 
Main points summary:
NOVELTIES
·         7 million euros budget, compared with 10,000,000 in recent years.

·         Royal Decree, not retroactive. This point will be remarked and discuss later.

·         Grantees are not suitable, not in a conventional manner.

·         Commercial vehicles, buses and quads are added.

·         € 5,500 aid for available regular cars in the market.

·         Pive Plan Incompatible (or any other assistance from the Central Government).
AMOUNT OF AID
For regular cars (Category M1):
·         Between 40 and 15 km of autonomy: € 2,700

·         Between 40 and 90 km of autonomy: € 3,700

·         More than 90 km of autonomy: € 5,500

·         Buses: 200.000 €
NOT RETROACTIVITY
Aid will not be retroactive. That means that those who bought the electric car before 04/18/2015 are not eligible for them. It is a controversial subject because some car manufacturers were concealing aids, supposing (as had always happened) that was retroactive.
CHARGING POINT
Any aid beneficiary must consider that € 1,000 is set aside for installing a charging point.

 

viernes, 17 de abril de 2015

Madrid ha respirado algo mejor el fin de semana con los 12.000 visitantes en la Feria del Vehículo Eléctrico / Madrid has breathed better on this weekend with 12,000 visitors to the Fair Electric Vehicle

Como ya anunciamos hace una semanas, este fin de semana Madrid se ha convertido en referencia nacional en cuanto a movilidad eléctrica gracias a la iniciativa VEM 2015 que tenía como lema “Disfruta de Madrid en vehículo eléctrico”.
 
 
 
En el acto se han contabilizado 12.000 personas que han podido comprobar las virtudes de la movilidad eléctrica  a través de jornadas informativas y pruebas de los vehículos. Los principales fabricantes (Renault, Nissan, BMW, Peugeot, Citroën, Volkswagen, KIA Y Mitsubishi Motors) han prestado su colaboración en el acto y han reconocido sentirse desbordados por el número de pruebas solicitadas dado el éxito de la iniciativa.
Esta III Marcha para el Vehículo Eléctrico ha discurrido entre Legazpi y la Plaza de Colón y ha superado los 100 vehículos eléctricos; tanto de dos como de cuatro ruedas.
Además de las pruebas y la información, los fabricantes han aprovechado para realizar entregas de vehículos a las autoridades madrileñas. Tal es el caso de Nissan y sus tres unidades destinadas al SAMUR y Protección Civil.
 
 
 
El stand más visitado durante el evento fue el de Renault. En él pudo verse la actualización de autonomía del Renault ZOE con un motor más eficiente. También son los que más pruebas dinámicas han prestado con sus modelos Renault Twizy, Renault ZOE y Renault Kangoo Z.E.
Como conclusión nos gustaría remarcar que la electricidad utilizada en el evento provino de fuentes 100% renovables.


As we announced a few weeks ago, this weekend Madrid has become the national benchmark for electric mobility thanks to the VEM 2015 initiative which showed the slogan "Enjoy Madrid in electric vehicle".
12,000 people attended the act discovering the virtues of electric mobility due to conferences and vehicle testing. Leading manufacturers (Renault, Nissan, BMW, Peugeot, Citroen, Volkswagen, Kia Motors and Mitsubishi) have cooperated in the act and have recognized to feel overwhelmed by the number of tests requested given the success of the initiative.
This III March for the Electric Vehicle has run between Legazpi and the Plaza de Colón and has exceeded 100 electric vehicles; both two and four wheels.
In addition to vehicles test and information, manufacturers have taken advantage to make deliveries of vehicles to the Madrid authorities, as Nissan did with his delivery of three units for the SAMUR and Civil Protection.
The most visited stand during the event was the Renault one. The new autonomy of Renault ZOE with a more efficient engine was presented. They are the ones who made more dynamic tests have been made with models Renault Twizy, Renault ZOE, and Renault Kangoo Z.E.
In conclusion we would like to emphasize that the electricity used in the event came from 100% renewable sources.

viernes, 10 de abril de 2015

NAGARES participará por primera vez en AUTOMECHANIKA ESTAMBUL / NAGARES is attending AUTOMECHANIKA ISTANBUL for the first time

Del 9 al 12 de Abril, se celebra en Estambul (Turquía), la novena edición de  “AUTOMECHANIKA ISTANBUL”, actualmente el evento más importante de reunión de los actores del mundo del Recambio en Euroasia.

Allí acuden todos los profesionales relevantes de los sectores de Reparación, Distribución y Fabricación del automóvil.

El alto dinamismo y desarrollo del mercado del automóvil turco (más de 500.000 personas trabajan actualmente en este sector), así como la situación estratégica de Turquía como puerta a Oriente Medio, han hecho que las ventas de NAGARES en el mercado de Recambio de ese país se multipliquen exponencialmente en los últimos años. De ahí, la decisión de la Dirección Comercial y del Recambio de exponer en esta Feria.
         
NAGARES acudirá al evento formando parte del pabellón agrupado español organizado por SERNAUTO, junto a otros 4 expositores españoles, siendo 7 número total de empresas españolas que estarán presentes en Estambul.

Los datos facilitados por la Feria con relación a 2014 son bastante significativos:

·         1.475 expositores de 40 países.

·         44.469 visitantes de 123 países, siendo 12.359 de ellos internacionales.

En vista de los resultados de los últimos años, se espera que tanto el número de visitantes como de expositores sea superado en 2015.

 
 
 
From April 9th to 12th, will take place in Istanbul (Turkey) AUTOMECHANIKA ISTANBUL 9th edition, currently the most important world event about Spare parts in Eurasia; where all relevant professionals sectors of the automobile repair industry, distributors and manufacturers attend.

The high dynamism and development of the Turkish car market (over 500,000 people currently working in this sector) and Turkey's strategic position as a gateway to the Middle East have made NAGARES ́sales multiply exponentially in recent years. Due to this reason, NAGARES sales department decided to join this important exhibition.

NAGARES joins this event as part of the Spanish pavilion organized by SERNAUTO, attending together with four other Spanish exhibitors: there will be seven spanish companies in Istanbul.        

2014 data provided by the organization are quite significant:

·         1,475 exhibitors from 40 countries.

·         44,469 visitors from 123 countries, (being international 12,359 of them)

Considering the results of recent years, it is expected that both visitors and exhibitors will be surpassed in 2015.