La carrera por la
implantación de coche eléctrico ha empezado. Hace poco India anunció que iba a estudiar cómo
impulsar el cambio. Ahora mismo, Países Bajos y Noruega están en
plenas negociaciones de cara a prohibir la venta de coches no eléctricos a
partir de 2025. E
incluso Formentera quiere ser la primera isla de Europa solo con coches
eléctricos.
Pero en este caso, según informa
Bloomberg, ha sido un alto cargo del Gobierno alemán el que ha anunciado que se
está estudiando muy en serio la obligatoriedad de que todos los
coches que se vendan a partir de 2030 sean eléctricos.
La única forma de
cumplir los objetivos climáticos de 2050
“El compromiso de Alemania de
cortar las emisiones de CO2 entre un 80 y un 95 por ciento para 2050 es
inalcanzable a menos que el país reduzca radicalmente la polución producida por
el transporte”, dijo el Secretario de Estado de Energía alemán, Rainer Baake en
un foro sobre el cambio climático en Berlín. Y no es algo sencillo porque “el
hecho es que no ha habido una reducción significativa de las emisiones de CO2
en el transporte desde 1990”.
La medida no afectará a todos los
vehículos porque como explicó “no tenemos ninguna forma de recortar las
emisiones de camiones”. Sí las hay para recortar las emisiones de los automóviles, aunque
se necesitan políticas más radicales. Este mismo abril, el
gobierno de Ángela Merkel anunció un programa de estímulo del coche eléctrico
de mil millones de euros. Una iniciativa seria, pero insuficiente porque según
las propias estimaciones del Ministerio de Medioambiente este programa no
podría, por sí solo, conseguir los objetivos marcados para 2050.
Por eso, el gobierno tiene ya
sobre la mesa la prohibición de venta de coches no eléctricos en 2030. “Esa es la fecha tope para
que, teniendo en cuenta que los coches tienen una vida útil de unos 20 años,
lleguemos en óptimas condiciones a 2050”, dijo Baaker. La implantación del
coche eléctrico parece un proceso sin vuelta atrás.
The race for the introduction of electric
cars has begun. India recently announced it would study how to support this change.
Right now, the Netherlands and Norway
are in full negotiations for banning the sale of non-electric cars from 2025.
And even Formentera wants to be the first island in Europe permitting only
electric cars circulation.
But in this case, according to Bloomberg, a senior German government has announced that Germany is considering
seriously the requirement that all cars
sold after 2030 would be electric.
The only way to meet climate targets by
2050
“The commitment of Germany to reduce CO2 emissions by between 80 and 95
percent by 2050 is unattainable unless the country radically reduce pollution
from transport” said Secretary of State of German Energy, Rainer Baake in a
forum on climate change in Berlin. And it's not easy because “the fact is that
there hasn’t been a significant reduction in CO2 emissions in transport since
1990”.
The measure does not affect all vehicles because as he said “we have no
way to reduce emissions from trucks.” There are some measures for doing it in cars,
although more radical policies are needed. Earlier this April, the government
of Angela Merkel announced a program to encourage electric car estimated on a
billion euro. A serious, but insufficient initiative because according to our
own estimates (Ministry of Environment) this program could not -by itself-
achieve the targets set for 2050.
Therefore, the government has
already on the table the ban of non-electric cars in 2030. “This is the
deadline; considering that cars have 20 years lifespan, we want to arrive in
optimal conditions to 2050” Baaker said. The
introduction of the electric car seems no turning back.
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