Madrid sufrió hace un mes la
primera restricción al tráfico privado a la mitad de los vehículos por los
elevados niveles de contaminación, perjudicial para la salud. La capital española junto a París y México se comprometieron hace unos
meses a que sólo circulen por su centro los vehículos que sean eficientes a
partir de 2020.
El vehículo más beneficioso para
la atmósfera que respiramos es el 100% eléctrico. No emiten gases perniciosos a
la atmósfera como el CO2 y el NOx y, de paso, eliminan también parte de la
contaminación acústica de una gran urbe al ser más silenciosos.
Este posible cierre de las
ciudades ha hecho que todas las grandes multinacionales hayan dado el paso
definitivo para el impulso del vehículo eléctrico.
Estrategia eléctrica
Así en el pasado Salón del
automóvil de París presentó el I.D. Concept. Un prototipo 100% eléctrico del
tamaño del VW Golf y con unas autonomías entre 400 y 600 kilómetros. Más allá
de sus características técnicas, este concepto abre la veda para toda una familia de vehículos 100% eléctricos.
Audi también contará con un 100%
eléctrico en dos años y Porsche con un deportivo antes de que finalice esta
década. El grupo Volkswagen quiere vender un millón de eléctricos en el mundo
en 2025.
Daimler, dueña de Mercedes-Benz,
ha presentado la Generation EQ un SUV de aspecto cupé y cuatro puertas que se
convierte en el primero de una familia de diez modelos que llegarán de aquí a
2025 y que supondrán entre un 15% y un 25% de la facturación de la marca en un
futuro.
En noviembre, Jaguar sorprendió
en Los Ángeles con el i-Pace. Llegará al mercado en 2018, con 400 caballos y
unos 400 kilómetros de autonomía, que también anticipa una familia de modelos y
cuya tecnología deriva de la presencia de la marca británica en la Fórmula E
100% eléctrica.
Disponibilidad y
gama
Pero para ver estos giros
estratégicos plasmados en un coche a la venta, pasarán más de doce meses. Los que sí están ya disponibles son dos que han mejorado sus
autonomías, el BMW i3 que ahora cuenta con más de 200 kilómetros reales, o el
Renault Zoe, que supera los 300 kilómetros en condiciones normales; o el Nissan
Leaf, que supera los 200 kilómetros.
Hay variedad para todos los
gustos aunque existan más de los híbridos enchufables, que también se mueven
por gasolina y por electricidad.
Cada vez hay más modelos pero los
expertos consideran insuficientes los probables 30 millones de euros que el
Gobierno aprobará para 2017 en subvenciones a la compra de coches eléctricos.
Madrid suffered a month ago the first private traffic restriction; half
of the vehicles were not allowed to be driven because of high levels of
pollution considered harmful to health.
The Spanish capital along with Paris and Mexico have committed a few months ago
to only circulate through their center vehicles that are efficient from 2020.
The most beneficial vehicle for the atmosphere we breathe is the 100%
electric one. They do not emit pernicious gas into the atmosphere like CO2 and
NOx and, incidentally, also eliminate part of the noise pollution of a big city
by being quieter.
This possible closure of the cities has made all the major multinationals to take the final step to boost the electric vehicle.
Electrical strategy
Thus in the past Paris Motor Show I.D. Concept was introduced. A
prototype 100% electric sized as VW Golf with autonomy between 400 and 600
kilometers. Beyond its technical characteristics, this concept opens the ban
for an entire family of 100% electric
vehicles.
Audi will also feature a 100% electric in two years and Porsche will
release a sports car before the end of this decade. The Volkswagen group wants
to sell one million electric cars in the world in 2025.
Mercedes-Benz owner Daimler has presented the Generation EQ with a
four-door coupe-style SUV that becomes the first of a ten model family to
arrive between now and 2025 and which will be between a range from 15% to 25% of
the brand's turnover in the future.
In November, Jaguar surprised in Los Angeles with i-Pace. It will reach
the market in 2018, with 400 CV and 400 kilometers of autonomy, which also
anticipates a family of models and whose technology derives from the presence
of the British brand in the 100% electric Formula E.
Availability and range
But to see these strategic turns embodied in a car for sale, we’ll have
to wait more than twelve months. Those
that are already available are two that have improved their autonomies: the BMW
i3 that now has more than 200 real kilometers, or the Renault Zoe, which
exceeds 300 kilometers under normal conditions; Or the Nissan Leaf, which
exceeds 200 kilometers.
There is variety for all tastes although there are more plug-in hybrids,
which also move by gasoline and electricity.
Each day there are more models but experts consider that the probable 30
million euros that the Government will approve for 2017 in subsidies for the
purchase of electric cars is not enough.
