Las marcas aprovechan la subvención oficial, vigente hasta octubre, para
mejorar sus ofertas y planes de financiación
Las ayudas del plan MOVEA, que subvencionan la compra de los
coches eléctricos, se han hecho esperar, pero ya están disponibles para los
conductores. El Gobierno va a destinar este año 14,26 millones de euros a este capítulo con el objetivo de fomentar las
compras de vehículos propulsados con energías alternativas. La cuantía total es
algo menor que el año pasado (16,6 millones en 2016) y las solicitudes deberán
hacerse antes
del 15 de octubre, a menos que antes se agoten los fondos.
El plan MOVEA incluye ayudas para la compra de coches,
furgonetas, camiones, autobuses, bicicletas y motocicletas de propulsión
eléctrica, híbrida enchufable, de hidrógeno o por gas natural y gas licuado del petróleo (GLP). Los
consumidores tienen alternativas para elegir y, además, pueden aprovechar
algunos descuentos adicionales que ofrecen las marcas.
No obstante, algunos protagonistas del sector han quedado
descontentos. Faconauto, la patronal de los concesionarios, considera que el
Gobierno debería ser “más ambicioso” y ofrecer más ayudas y más prolongadas en el tiempo, de forma que no
estén vigentes en periodos tan cortos.
Desde la Asociación Española de Fabricantes de
Automóviles Turismos y Camiones (Anfac) consideran que el plan “contribuirá a
incrementar la cuota de mercado de este tipo de vehículos”, pero también
reconocen que el retraso en la aprobación ha enlentecido las matriculaciones
de este tipo de vehículos en España, que ahora representan un
0,5% del mercado.
El Gobierno prevé que estas ayudas incentivarán la compra
de 1.800
turismos y furgonetas eléctricos, 240 con gas natural, 1.300 con GLP
y 230 motos eléctricas.
LAS AYUDAS DEL PLAN MOVEA
Turismos. Para obtener las ayudas, el
precio máximo sin IVA tiene que ser de 32.000 euros como máximo en los coches
eléctricos, y de 25.000 euros para turismos de gas. No es obligatorio
achatarrar el vehículo antiguo, pero si se hace, se obtiene una ayuda extra de
750 euros. En el caso de que el vehículo adquirido sea eléctrico, el punto de
venta tiene que comprometerse a instalar un punto de carga.
• Coches eléctricos o híbridos enchufables de más de 90 km de autonomía eléctrica y coches de pila de combustible:
5.500 euros.
• Coches eléctricos o híbridos enchufables de entre 40 y 90 km de autonomía eléctrica: 2.600 euros.
• Coches eléctricos o híbridos enchufables de entre 15 y 40 km de autonomía eléctrica: 1.300 euros.
• Coches de gas natural: 2.500 euros.
• Coches de GLP: 500 euros para coches de
precio sin impuestos inferior a 11.000 euros, y 1.000 euros para coches de
precio entre 11.000 y 25.000.
Motos. El precio máximo sin IVA será
de 8.000 euros.
Puntos de recarga. También hay ayudas a puntos de
recarga, con un máximo del 40% del coste total: 1.000 euros para puntos convencionales,
2.000 para puntos de carga semirrápida y 15.000 para puntos de carga rápida.
Concesionarios. Aquellos que se adscriban al
plan tendrán que hacer un descuento adicional de 1.000 euros, excepto para
cuadriciclos (400 euros) y motocicletas (no se necesita).
LO QUE APORTAN ALGUNAS LAS MARCAS
A las ayudas oficiales, los fabricantes suman diferentes
propuestas para intentar atraer a los clientes. Estas son las que las marcas
han detallado específicamente.
Mitsubishi. Tras la aprobación del MOVEA,
el fabricante nipón anuncia un precio para el Mitsubishi Outlander PHEV de
35.370 euros (incluyendo el descuento de la marca, el plan y los 750 euros de
achatarramiento). De este modo, el precio supone un descuento de más de 13.500
euros sobre el PVP.
Nissan. Con el complemento que aporta
la marca japonesa, las ayudas pueden llegar hasta los 10.000 euros por la
compra de un Nissan Leaf. (Incluye descuento promocional Nissan, descuento por
recompra de un vehículo Nissan a nombre del comprador durante al menos 1 año,
Plan MOVEA y descuento por financiación, con una entrada máxima del 40% y
permanencia mínima de 24 meses).
Citroën. La marca francesa no detalla el
descuento total para sus modelos, pero anuncia que con el plan MOVEA puede
comprarse el Citroën C-Zero por 130 euros al mes. Ese precio, indica Citroën,
incluye impuestos, transportes y oferta del fabricante, descuento equivalente
al importe máximo indicado en el MOVEA para sufragar el coste de la instalación
del punto de recarga y plan MOVEA con achatarramiento incluido. Los compradores
también deben aceptar las condiciones de financiación de la marca. En el caso
del E-Mehari, el precio es de 190 euros al mes, más 87 euros mensuales del
alquiler de la batería.
Brands are taking advantage of public aids available til’october in
order to improve their offers and financial plans.
The aid of the MOVEA plan, which subsidizes the purchase of electric
cars, has been waiting, but they are already available for drivers. The
government will allocate 14.26 million euros this year to this chapter with the
aim of promoting the purchase of vehicles powered by alternative energies. The
total amount is somewhat lower than last year (16.6 million in 2016) and
applications must be made before October 15, unless funds were finished.
The MOVEA plan includes support for purchasing cars, vans, trucks,
buses, bicycles and motorcycles with electric propulsion, plug-in hybrid,
hydrogen or natural gas and liquefied petroleum gas (LPG). Consumers have
alternatives to choose from and can also take advantage of some additional
discounts offered by brands.
However, some players in the sector have been dissatisfied. Faconauto,
the employers' association, declares that the government should be “more
ambitious” and offer more aid and more prolonged in time, so that they are not
in force in such short periods.
The Spanish Association of Automobile and Truck Manufacturers (ANFAC) thinks
the plan “will contribute to increase the market share of this type of vehicles”,
but also acknowledge that the delay in approval has slowed the registrations of
this type of vehicles Vehicles in Spain, which now means 0.5% of the market.
The government expects that this aid will encourage the purchase of
1,800 electric cars and vans, 240 with natural gas, 1,300 with LPG and 230
electric bikes.
MOVEA PLAN AID
Tourisms. To obtain the aid, the maximum price without VAT must be 32,000 euros
maximum in electric cars, and 25,000 euros for gas passenger cars. It is not
mandatory to flatten the old vehicle, but if it is done, you get an extra help
of 750 euros. In the event that the purchased vehicle is electric, the point of
sale has to install a charging point.
• Electric or plug-in hybrid cars with more than 90 km of electric range and fuel cell cars: 5,500 euros.
• Electric or plug-in hybrids from 40 to 90 km electric range: 2,600 euros.
• Electric or plug-in hybrids from 15 to 40 km of electric range: 1,300 euros.
• Natural gas cars: 2,500 euros.
• LPG cars: 500 euros for cars -no tax- less than
11,000 euros, and 1,000 euros for cars priced between 11,000 and 25,000.
Motorcycles. The maximum price without VAT is 8,000
euros.
Recharge points. There are also aids to recharge points,
with a maximum of 40% of the total cost: 1,000 euros for conventional points,
2,000 for semi-fast charging points and 15,000 for fast charging points.
Conveyancing. Those who join the must make an additional
discount of 1,000 euros, except for quadricycles (400 euros) and motorcycles (not needed).
CONTRIBUTION OF SOME BRANDS
Apart from official aid, the manufacturers add different proposals
trying to attract the customers. These are the ones that the brands have
specifically detailed.
Mitsubishi. After approval of MOVEA, the Japanese
manufacturer announces a price for the Mitsubishi Outlander PHEV of 35,370
euros (including the discount of the brand, the plan and 750 euros of
scrapping). Thus, the price supposes a discount of more than 13,500 euros on
the PVP.
Nissan. With the complement provided by the Japanese brand, the aid can reach
up to 10,000 euros for the purchase of a Nissan Leaf. (Includes Nissan
promotional discount, rebate of a Nissan vehicle on behalf of the buyer for at
least 1 year, Plan MOVEA and discount for financing, with a maximum entry of
40% and a minimum period of 24 months).
Citroën. The French brand does not detail the total discount for its models, but
plan MOVEA let buy the Citroën C-Zero for 130 euros per month. This price,
Citroën says, includes taxes, transportation and the manufacturer's offer,
discount equivalent to the maximum amount indicated in MOVEA to cover the cost
of installation of the recharge point and plan MOVEA with flattening included.
Buyers must also accept the financing conditions of the brand. In the case of
E-Mehari, the price is 190 euros per month, plus 87 euros per month of battery
rental.
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