AEDIVE

AEDIVE es la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico y NAGARES forma parte de sus socios. Se trata de una asociación con un bagaje de varios años de trabajo en la promoción de la movilidad eléctrica.

 

Así, los fines de la Asociación son “la gestión, representación, defensa y coordinación de los intereses comunes de sus miembros, promoviendo y contribuyendo al fomento del Vehículo Eléctrico, mediante el impulso a la investigación, desarrollo e innovación en los productos y servicios de sus miembros“.

El proyecto de ampliación de los fines de AEDIVE forma parte de una estrategia impulsada por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, IDAE, a la que el Ministerio de Industria y Energía había encomendado la creación de una asociación nacional que englobara a toda la cadena de valor del vehículo eléctrico.

La decisión de crear este impulso desde AEDIVE es fruto del reconocimiento por parte de la Administración a la intensa actividad que desde su creación lleva realizando la asociación para promover la implantación de la movilidad eléctrica en España.

Desde NAGARES nos sentimos orgullosos de pertenecer a una asociación sin ánimo de lucro que trabaja para el desarrollo e impulso del mercado del vehículo eléctrico en España.

AEDIVE is the Business Association for the Development and Promotion of Electric Vehicles and NAGARES is part of it. It is a partnership with several years of work in the promotion of electric mobility.

The purposes of the Association are "management, representation, defense and coordination of common interests of its members by promoting and contributing to the development of the electric vehicle, by improving research and innovation on the products and services of its members".

The enlargement of the AEDIVE purposes above mentioned, it's part of a campaign from the Institute for Diversification and Saving of Energy (IDEA). This project emerged because the Industry and Energy Ministry had commissioned to IDEA the creation of a national association containing the complete value chain of the electric vehicle.

The decision to create this impulse from AEDIVE is the result of recognition by the Administration to the intense activity that the association has been doing since its creation to promote the implementation of electric mobility in Spain.

From NAGARES we are proud to belong to a non-profit organization that works to develop and promote the electric vehicle market in Spain.

Expoelèctric Fórmula-e celebrará su cuarta edición entre los días 16 y 19 de Octubre / Formula-e Expoelèctric will celebrate its fourth edition between 16 and 19 October

Expoelèctric Fórmula-e, salón especializado en vehículos eléctricos, celebrará su cuarta edición en Barcelona entre los próximos 16 y 19 de octubre, fechas en las que se convertirá en punto de encuentro de las últimas novedades en automóviles de cero emisiones y tecnologías de ahorro energético. El encuentro, impulsado por la Generalitat de Catalunya, espera mejorar las cifras de asistencia de anteriores ediciones, que reunieron a más de 10.000 visitantes cada una.

Esta cuarta edición arranca con el máximo apoyo del sector del motor al contar con el patrocinio de Renault, Volkswagen, Nissan y SEAT, quienes brindarán la oportunidad a todos los ciudadanos que lo deseen de conducir de forma totalmente gratuita su nueva generación de vehículos eléctricos y propulsados por otras tecnologías eficientes.

 

 

En su nueva edición, Expoelèctric Fórmula-e abre horizontes y no sólo contará con todo tipo de vehículos eléctricos (coches, motos, cuadriciclos, bicis, etc.) sino que también mostrará al público vehículos propulsados por otras tecnologías eficientes como híbridos enchufables y los propulsados por un motor bi-fuel GNC. Además, la sala de actos de la Diputación de Barcelona celebrará las e-Jornadas, una serie de conferencias que se ofrecerán con el objetivo de debatir sobre el presente y futuro del vehículo eléctrico, con un programa de actividades y ponencias dirigidas a profesionales del sector.

La Ciudad Condal se convertirá, por cuarto año consecutivo, en la capital de la movilidad sostenible a través de actividades lúdicas totalmente gratuitas y para todos los públicos.

Expoelèctric Formula-e, saloon specialized in electric vehicles, will hold its fourth edition in Barcelona between the next 16 and 19 October. The aim is to become the meeting place for the latest developments in zero-emission cars and energy-saving technologies. The meeting, promoted by Catalonia Government, hopes to improve the number of visitors from previous editions, which got more than 10,000 visitors in each edition

This fourth edition starts with the full support of the automobile industry that came with the sponsorship of Renault, Volkswagen, Nissan and SEAT. These companies will provide the opportunity to all citizens who wish to drive its new generation of vehicles powered by efficient technologies for free.

In its new edition, Expoelèctric Formula-e open up new horizons and not only will show all kinds of electric vehicles (cars, motorcycles, quads, bikes, etc.) but also vehicles powered by other efficient technologies like plug-in hybrids or bi-fuel GNC engines. In addition, the hall of the Barcelona Provincial Council held the e-conference, a series of lectures to be offered in order to discuss the present and future of electric vehicles, with a program of activities and presentations addressed to professionals.

The City will become by fourth consecutive year, in the capital of sustainable mobility through public recreational activities for free.

Automechanika Frankfurt 2014 cierra con éxito de participación y Nagares estaba allí / Automechanika Frankfurt 2014 successfully closed its participation and Nagares was there.

Un total de 4.631 empresas procedentes de 71 países y alrededor de 140.000 visitantes de 173 nacionalidades constituyen el balance final de participación de Automechanika Frankfurt. Se trata de la feria más importante a nivel internacional dedicada al sector del recambio y el accesorio para el automóvil y se celebró en la ciudad alemana del 16 al 20 de septiembre.

 

NAGARES lleva participando en esta Feria durante más de 30 años. Y esta edición ha sido muy satisfactoria por el gran número de visitas de recibidas, así como por la calidad de las mismas, pues en cada edición la profesionalidad del visitante es mayor, y también su interés por productos concretos de nuestra gama.

 

 

 

 

 

Hemos recibido la visita  (desde los cinco continentes) tanto de clientes como de posibles contactos futuros de gran interés.

 

Desde NAGARES  se ha aprovechado para presentar nuestro nuevo Catálogo del Recambio 2015, donde se han incorporado algunas referencias complementarias a las familias ya existentes de relés e intermitencias, se ha aumentado en un gran porcentaje la cobertura de Módulos de Control de Bujías Diésel para marcas hasta ahora no recogidas en nuestro catálogo, como VW, Jaguar-Land Rover, Ford o Mercedes, y se ha introducido una nueva familia, la de los sensores.

 

La próxima edición de Automechanika Frankfurt ya tiene fecha: del 13 al 17 de septiembre de 2016.

 

 

 

A total of 4,631 companies from 71 countries and around 140,000 visitors from 173 nationalities are the final participation balance of Automechanika Frankfurt. We are talking about the most important international trade fair in accessory parts of automobile, celebrated at the mentioned German city from 16 to 20 September 2014.

 

NAGARES has been part of the fair for over 30 years. This edition was very satisfactory by the large number of visitors received and the quality of them. Every successive year, the professionalism of visitors is higher, and also their interest in products of our range.

 

We have been visited by both customers and potential future interesting contacts (from five continents).

 

For the occasion NAGARES took the advantage for presenting our new Spare Catalog 2015, which incorporates some additional references for existing relay and batch families. We have increased by a large percentage the coverage of Diesel Control Module Spark plug for brands not included in our catalog as VW, Jaguar-Land Rover, Ford or Mercedes. Finally, a new product family has been introduced in our Catalog: the sensors.

 

The next edition of Automechanika Frankfurt has a date: from 13 to 17 September 2016.

 

La Marcha del vehículo eléctrico en Madrid crece y se acerca al centenar de coches / The March of electric vehicles in Madrid grows and approaches to hundred cars

La II Marcha del Vehículo Eléctrico en Madrid ha vuelto a reunir por segundo año consecutivo, no sólo a los que acudieron con su vehículo para apoyar la movilidad eléctrica, sino también a diferentes agentes de la industria, fabricantes incluidos.

La convocatoria rozó el centenar de vehículos impulsados por motorizaciones eléctricas, según ha declarado Javier Blanco (presidente de la Asociación Madrileña del Vehículo Eléctrico (AMVE)). La nota más negativa la pusieron las autoridades de la ciudad, ausentes y sin respaldar una iniciativa fundamental para el futuro de la movilidad en grandes urbes.

Hay quien puede reflexionar que más de 75 vehículos eléctricos en una marcha así no es gran cosa, no obstante, si nos animamos a comparar, podríamos hacerlo con el recién conseguido récord de concentración de coches eléctricos en California, donde se dieron cita 507 eléctricos. Por tanto, nos atrevemos a señalar que la marcha madrileña, teniendo en cuenta las diferencias con Sillicon Valley (en número de ventas, conductores de eléctricos, infraestructura, apoyos, etc.) ha sido un éxito.

En cualquier caso, no se trata de una cuestión de número de coches, sino de compromiso real con el vehículo eléctrico. En cuanto a esto, ayer se pudo comprobar el nulo apoyo del ayuntamiento de la capital con esta iniciativa, a la que por cierto, antes de celebrarse, se pusieron bastantes pegas.

 

 

 

The II March of electric vehicles in Madrid has gathered for the second consecutive year, not only those who were in their vehicle to support electric mobility, but also different industry stakeholders, including manufacturers.

In the call nearly a hundred vehicles powered by electric engines were joined, as Javier Blanco (president of the Madrid Electric Vehicle Association (AMVE)) declared. The negative point was for the city authorities, absent without supporting an initiative regarding the future of mobility in big urban areas.

Some may think that more than 75 electric vehicles in a march is no big deal. Nevertheless, if we compare with the newly achieved concentration record of electric cars in California, which brought together 507 electric cars, the Madrid march has been a success taking into account the differences between both regions (in number of sales, electrical drivers, infrastructure, support, etc.).

In any case, it is not a question of quantity of cars, it is about real commitment with electric vehicles. About that, yesterday was confirmed the lack of support from the local authorities with this initiative which, by the way, got a few drawbacks before the call.

Campañas contra el diésel / Campaigns against diesel

Francia ha decidido llevar a cabo un plan para fomentar la compra del coche eléctrico. La idea es ayudar con 10.000€ a las personas que quieran adquirir un eléctrico, siempre y cuando estos entreguen un vehículo de motorización diésel.

 

En principio es solo un plan y aún no se sabe si saldrá adelante. Pero si lo hiciese supondría un cambio muy significativo en el mundo “eléctrico”.

 

 

Por otra parte en Londres también van a tomar ciertas medidas ya que no están siendo unos meses sencillos en materia de medio ambiente para las autoridades. A finales de julio se anunciaba el nuevo peaje de entrada al centro de la ciudad, que consistía en penalizar más a los conductores de los vehículos diésel. Pasadas unas semanas, la gestión de este asunto por parte del ayuntamiento volvía a ser noticia, con las acusaciones de manipulación de los datos de medición de emisiones contaminantes.

Así pues han decidido no quedarse atrás: premiaran con unos 2.500€ a los que se deshagan del motor diésel. Pero, así como en Francia el objetivo es que el usuario compre un coche eléctrico, en Londres no será obligatorio.

 

 

France has decided to carry out a plan to encourage the purchase of electric cars. The idea is to help with 10,000€ those people who want to buy an electric car, as long as they deliver a diesel vehicle.

In principle it is only a plan and it is not yet known if this plan will succeed. But if it happens, it would be a very significant change in the "electric" world.

On the other hand, in London some measures are going to be taken because these months are not being good concerning the environment for the authorities. At the end of July the new toll into the city center was announced. It consisted in penalizing drivers of diesel vehicles. A few weeks later, public management by local government was back in the news with accusations of measurements data manipulation of pollutant emissions.

So it has been decided: they reward with 2,500€ those who get rid of diesel engines. In France, the goal is the user purchases an electric car, in London will not be mandatory.

Renault suministra 200 vehículos eléctricos a Orange / Renault supply to Orange 200 electric vehicles

La alianza Renault-Nissan no deja pasar ninguna oportunidad para “normalizar” el uso del coche eléctrico. Una de las últimas estrategias de la marca ha sido la firma de un acuerdo con Orange para el suministro de 200 vehículos eléctricos hasta 2015, con el fin de utilizarlos para flotas de automóviles compartidos entre edificios e instalaciones francesas de la compañía. Los modelos que van a ponerse a su disposición serán: Renault Zoe y Kangoo y los Nissan NV200 y LEAF.

 

Hélène Billon, director de Instalaciones y Movilidad de Orange, afirma que “esta alianza contribuirá  a que cumplamos nuestro compromiso de reducir un 20% nuestra huella de CO2 para 2020. Para entonces esperamos contar con más de 1000 vehículos eléctricos”.

Christian Mardrus, vicepresidente de la alianza Renault-Nissan, explica que “son capaces de proporcionar a Orange los vehículos que satisfagan sus necesidades, desde turismos utilitarios hasta comerciales ligeros. Pronto los trabajadores de Orange podrán disfrutar de los beneficios de la movilidad eléctrica”.

 

 



Los vehículos se utilizarán para una flota de automóviles compartidos para trabajadores de Orange. / Foto: Renault

 

The Renault-Nissan alliance does not miss any opportunity to “normalize” the use of electric cars. One of the latest strategies of the brand has been an agreement with Orange to supply 200 electric vehicles until 2015, in order to use them for carpooling fleets between buildings and facilities of the company in France. The models that will be available to them are: Renault Kangoo and Zoe and Nissan LEAF and NV200.

Hélène Billon, director of Facilities and Mobility of Orange, said: “This partnership will help us to fulfill our commitment to reduce by 20% our CO2 footprint by 2020. By then, we hope to have over 1000 electric vehicles.”

Christian Mardrus, vice-president of the Renault-Nissan alliance, explains: “we are able to provide Orange vehicles that meet their needs, from passenger cars to light commercial vehicles. Orange workers will soon be able to enjoy the benefits of electric mobility”.

Dispositivo portátil de bajo coste / Low cost handheld device

Como ya os comentamos hace unas semanas, dentro del Grupo Nagares, Grupelec trabaja desde hace más de ocho años para sus clientes del sector de electro-medicina y biotecnología  en el diseño y desarrollo de estos tipos de electrodos y equipos portátiles.

 

Contando con nuestra tecnología, ahora, un grupo de investigadores ha desarrollado un detector electroquímico portátil que puede realizar análisis y transmitir los resultados a una base de datos. Esto puede hacerse desde cualquier teléfono móvil, incluso los modelos de bajo coste.

 

El dispositivo, llamado  “detector electroquímico móvil universal” (UMED) tiene una batería que puede pasar meses o incluso años con una sola carga. Podría realizar muchos tipos de pruebas, desde evaluar metales tóxicos en el agua hasta comprobar la glucosa en sangre o incluso una posible infección de malaria

El modo de uso es muy sencillo: “todo lo que se necesita es insertar la tira, seleccionar la prueba, aplicar la muestra y realizar una llamada de teléfono”, informa un equipo dirigido por George Whitesides de la Universidad de Harvard en Cambridge, Massachusetts.

Sus creadores esperan que pueda ser desarrollado para la producción en masa dentro de un año.

 

As we announce some weeks ago, Grupelec (within the Nagares Group) works since more than eight years for its clients in the electro-medical and biotechnology sector to design and develop electrodes and portable equipment.

Using our technology, a group of researchers have developed a handheld electrochemical detector that can perform chemical analyses and transmit results to a database from any mobile phone, even low-end models.

The device, called the “universal mobile electrochemical detector” (UMED), has a battery that can go for months or even years on a single charge. It could enable a wide range of tests: such as those for toxic metals in drinking water, blood glucose or malaria infections.

Its operation is very simple: “All that is required is to insert the strip, select the test, apply the sample, and place a phone call,” reports a team led by George Whitesides at Harvard University in Cambridge, Massachusetts.

Its creators hope that it could be developed for mass production within a year.